문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 월드 오브 탱크/소련 테크 트리/기타 전차 (문단 편집) ==== [[MT-25|舊 MT-25]] - 6단계 ==== || [[파일:external/wiki.gcdn.co/AnnoMT25.png|align=left]] || 경량 무한궤도식 이륜 차량으로 제안된 전차로 초기 모델은 1943년 2월에 완성되었다. 이 전차의 가장 혁신적인 부분은 현가장치 설계였다. 현가장치 바퀴가 교차 배치되었으며, 동력은 모든 바퀴에 전달되는 형식이었다. 시제 전차는 생산되지 않았다. || || {{{#!folding [ 전차 정보 펼치기 · 접기 ] || [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_turret_alpha.png|height=20]] || {{{#ffffff 장갑 수치}}} || {{{#ffffff 시야 범위}}} || {{{#ffffff 선회 속도}}} || {{{#ffffff 내구도}}} || {{{#ffffff 무게}}} || {{{#ffffff 단계}}} || {{{#ffffff 비고}}} || || MT-25 || 45/40/40 mm || 350 m || 48 도/초 || 510 || 3,250 kg || 5 단계 || 기본, 밀폐형 || || T-34M Mod. 1941 || 45/45/45 mm || 370 m || 48 도/초 || 570 || 3,500 kg || 6 단계 || 최종, 밀폐형 || || [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_engine_alpha.png|height=20]] || {{{#ffffff 마력}}} || {{{#ffffff 화재 확률}}} || {{{#ffffff 무게}}} || {{{#ffffff 종류}}} || {{{#ffffff 단계}}} || {{{#ffffff 비고}}} || || V-2K || 500 마력 || 15 % || 750 kg || 디젤 || 6 단계 || 기본 || || V-2-10 || 520 마력 || 15 % || 750 kg || 디젤 || 6 단계 || || || V-16M || 700 마력 || 15 % || 750 kg || 디젤 || 7 단계 || 최종 || || [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_suspension_alpha.png|height=20]] || {{{#ffffff 한계 중량}}} || {{{#ffffff 선회 속도}}} || {{{#ffffff 무게}}} || {{{#ffffff 단계}}} || {{{#ffffff 비고}}} || || MT-25 || 26 톤 || 44 도/초 || 8,000 kg || 5 단계 || 기본 || || MT-25 reinforced || 28 톤 || 48 도/초 || 8,000 kg || 6 단계 || 최종 || || [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_radio_alpha.png|height=20]] || {{{#ffffff 통신 범위}}} || {{{#ffffff 무게}}} || {{{#ffffff 단계}}} || {{{#ffffff 비고}}} || || 9RM || 525 m || 100 kg || 8 단계 || 기본 || || R-113 || 730 m || 80 kg || 10 단계 || 최종 || ||<|2> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_gun_alpha.png|height=20]] || {{{#ffffff 관통력}}} || {{{#ffffff 공격력}}} || {{{#ffffff 탄종 구성}}} || {{{#ffffff 탄속}}} || {{{#ffffff 포탄 가격}}}[br]{{{#ffffff (크레딧)}}} || {{{#ffffff 무게}}} || {{{#ffffff 단계}}} || || {{{#ffffff 포탄 적재량}}} || {{{#ffffff 명중률}}} || {{{#ffffff 조준 시간}}} || {{{#ffffff 분당 발사 속도}}} || {{{#ffffff 고저각}}} ||<-3> {{{#ffffff 비고}}} || ||<|2> 45 mm 20K || 51/88/23 mm || 47/47/62 || 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 || 757/946/757 m/초 || 14/800/14 || 250 kg || 2 단계 || || 300 || 0.44 m || 2.2//2.1 초 || 28.57 발/분 || -7~25 도 ||<-3> 기본[br]후방 내림각 기본 포탑 -6도[br](후방각 -15~15도) || ||<|2> 45 mm VT-43 || 75/110/23 mm || 55/55/65 || 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 || 870/1,088/870 m/초 || 35/1,200/19 || 312 kg || 4 단계 || || 300 || 0.34 m || 2 초 || 28.57 발/분 || -7~25 도 ||<-3> 후방 내림각 기본 포탑 -6도[br](후방각 -15~15도) || ||<|2> 57 mm ZiS-4 || 112/189/29 mm || 85/85/95 || 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 || 990/1,238/990 m/초 || 56/2,800/28 || 740 kg || 5 단계 || || 100 || 0.34 m || 2.1 초 || 22.22 발/분 || -5~25 도 ||<-3> 최종, 선행 조건 : 포탑 || ||<|2> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_gun_alpha.png|height=20]] {{{#ffffff (클립)}}} || {{{#ffffff 관통력}}} || {{{#ffffff 공격력}}} || {{{#ffffff 탄종 구성}}} || {{{#ffffff 탄속}}} || {{{#ffffff 포탄 가격}}}[br]{{{#ffffff (크레딧)}}} || {{{#ffffff 무게}}} || {{{#ffffff 단계}}} || || {{{#ffffff 포탄 적재량}}} || {{{#ffffff 명중률}}} || {{{#ffffff 조준 시간}}} || {{{#ffffff 클립당 포탄 수}}} || {{{#ffffff 재장전 /}}}[br]{{{#ffffff 클립 재장전 시간}}} || {{{#ffffff 고저각}}} ||<-2> {{{#ffffff 비고}}} || ||<|2> 37 mm Automatic[br]SH-37 || 46/62/19 mm || 40/40/50 || 철갑탄/고속철갑탄[br]/고폭탄 || 900/1,125[br]/900 m/초 || 35/800/10 || 200 kg || 5 단계 || || 360 || 0.45 m || 2.3 초 || 5//30 || 0.33/4.2[br]//0.33/40 초 || -7~25 도 ||<-2> 후방 내림각 -5//-4도[br](후방각 -20~20도) || || {{{#ffffff 승무원}}}|| {{{#ffffff 차체 장갑}}} || {{{#ffffff 전진 / 후진}}}[br]{{{#ffffff 최고 속도}}} || {{{#ffffff 출고 중량 / 한계}}} || {{{#ffffff 좌우 포각}}} || {{{#ffffff 제자리 선회}}} || {{{#ffffff 가격}}}[br]{{{#ffffff (크레딧)}}} || || 5명 - 전차장, 포수, 조종수, 무전수, 장전수 || 45/40/40 mm || 72/23 km/h || 25/26 톤 || 360 도 || 불가능 || 880,000 || }}} || '''개요''' 별명은 망탱, 또는 모텔 25시. 8.7 패치로 T-50-2를 갈아버리고 추가된 경전차. 근데 이놈 연구 트리가 추가 당시에는 상당히 괴랄했다. 기존 T-50에서 연구하는게 아니라 KV-1S에서 옆그레이드 형태로 연구했다. 왜 이렇게 되었냐면 고증상으로 MT-25가 KV 계열의 경전차 사양으로 연구되다 나온 물건이기 때문이라고 한다. '''특징''' * 기본 성능은 딱히 좋은 점이 없다. 부품 호환 면에서 T-28, T-46을 풀업했다면 막 연구했을 때 그나마 숨통이 트인다. 미친듯한 가속 능력을 얻고 최소한의 딜링을 하기 위한 57mm를 장착하기 위해서는 궤도, 엔진, 포탑을 전부 연구해야 한다. 중간 엔진은 S-51만 호환되며 최종 엔진은 LTTB와 공유한다. * T-34나 T-28이 쓰던 명품 57 mm 포를 최종 장착한다. 문제는 이리로 보나 저리로 보나 타 6단계 경전차 주포에 비해서 한 방, DPM 같은 성능의 한 군데씩이 나사가 빠져 있다. 고속철갑탄 관통력이 189로 좋긴 하지만 맞춰도 85 대미지 입히고 위치만 노출된다. * 기동성은 T-50-2와 비슷한 수준이므로 전장 배치 속도가 매우 빠르고 비교적 근거리까지 접근했다 빠지는 강행 정찰은 잘 한다. 무게가 늘어난 만큼 엔진도 중전차의 것을 사용해서 추중비가 뛰어나고 궤도의 지형 저항성이 매우 우수하기 때문에 열심히 달려보자. 짧은 내리막만 지나도 70km/h를 찍을 수 있고 속도 유지도 뛰어나다. * 다음 단계인 LTTB에서 무전수가 짤리고 장전수가 무전기도 붙잡는다. 미리 새 일자리를 구해주자. '''운용''' 월탱 내 다섯 손가락 안에 드는 최고의 기동력을 가졌지만 큰 차체와 단계 대비 열악한 포로 인해 일반적인 경전차와 다른 운영을 해야 한다. 좋은 기동력과 그래도 괜찮은 DPM을 이용해 소금정찰과 홀로 떨어진 중전차, 구축전차의 뒤에 붙어서 갈아 마신다면 손에 따라 좋아 보일 수도 있는 물건이다. * 장갑, 내구도, 주포, 관측 범위 등에서 같은 소련의 T-34와 유사한 점이 많고 그보다 기동성은 훨씬 더 좋기 때문에 적을 공격할 필요가 있을 때는 그냥 중전차나 구축전차의 조명탄 역할을 한다고 생각하고 장갑이 얇은 후방이나 측면을 노리는 방식으로 공격하는 것이 좋다. * 남들은 포를 강화할때 떼삼사보다 좋아진거라고는 기동력 밖에 없으니 같은 경전차와의 싸움은 반드시 피해야만한다. 판터급의 거대한 차체 때문에 남들 유유히 피해 갈 만한 대충 조이고 쏜 탄에도 차고로 사출될 수 있으니 세밀한 조작이 필요하다. * 사방에 장갑이 거의 균일하게 발려 있기 때문에, 즉 골고루 얇기 때문에(...) 특별한 약점은 없다. 큐폴라 같은 게 튀어나와 있긴 하다만 거기가 특별히 더 얇지는 않다. 가끔씩 업그레이드 포탑 기준 30발 탄창, 총 1,200(?!) 피해를 노리고 37mm 기관포를 장착하는 경우가 있다. 당연히 관통력은 골탄으로 중전차의 궤도만 끊을 수 있는 수준이지만 장갑이 아예 없다시피한 경전차나 헬캣, 바펜트레거 트리의 차량들만큼은 10초간 바늘로 찔러대면서 처참한 죽음을 안겨줄 수 있다. 그 외에 관통 가능한 전차들을 외워두면 깨알같은 재미를 당하는 본인을 제외한 모두에게 선사할 수 있다. 원체 뚫을 수 있는 전차가 적어서 크게 어려운 일은 아니다. 상대가 살아남는다고 해도 쏘는 탄 수가 워낙 많아서 부품이 맛이 가는 경우도 있다. 해외에서는 아예 30 Rounder라고 부르면서 궁극의 트롤링포로 악명이 높다. 그러나 업그레이드 포탑 장착 시 탄창 용량이 늘어나는 만큼 재장전 시간도 40초대로 트롤링급이다. 3단계때도 답답하던 관통력을 6단계 경전차에 쓰는 거라 후면조차 뚫지 못하는 놈을 마주칠 수 있으므로 매치빨을 심하게 받는다. 하지만 적 전차 포탄 한발 피해주고 클립 한통으로 관광보내는 색다른 재미가 있기때문에 성능과는 별개로 심심풀이로 쓸만한 가치는 있다. '''기타''' * 9.3 패치에서는 T37, 워커 불독, T49, LTTB같은 흉악한 전투 경전차들이 다수 추가되어 여러모로 인생이 힘들어졌다. 그래도 다음 단계가 LTTB가 되었으므로 드디어 미래가 생겼다는 의의가 있다. * 9.6 패치로 또 버프가 이루어졌다. * 9.2 까지는 T-50에서 넘어가는것이 아닌 T-46 → T-28 → KV-1 → KV-1S → MT-25로 넘어와야된다. MT-25가 망탱이되는 가장 큰 공신이었으나 9.3 패치에서 트리가 옮겨져서 T-34 다음 트리로 확정되어 망탱이라는 딱지는 벗어났다. * 25라는 숫자에서도 보이겠지만 25톤이 넘는 VK 28.01 쿠거 급의 대형 경전차다. 옆동네 2801처럼 크기만 큰 허당 취급당하기 딱 좋아보인다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기